Na tradiční oborové události Monaco Yacht Show mohli návštěvníci obdivovat model lodi, která ve skutečné velikosti bude měřit přes 100 metrů. Její největší přednosti ale najdeme uvnitř.
Palivo bude
uskladněno ve dvou 28tunových vakuově uzavřených nádržích,
viditelných zvenčí přes skleněný panel. Zde bude vodík
udržován při teplotě -253 °C. Půjde vůbec o první plavidlo
tohoto druhu, kde budou pohon zajišťovat výhradně palivové
články a odpadním produktem bude voda.
„Naší snahou bylo začlenit plně funkční vodíkové palivové články do skutečné superjachty, což je nejen zásadní výzva, pokud jde o technologickou stránku, ale i v případě designu a estetiky,“ vysvětluje pro Business Insider záměry vývojářského týmu jeho šéf Sander Sinot.
Její tvůrci
pojmenovali superjachtu Aqua a vedle technologických inovací
věnovali patřičnou pozornost právě designu konstrukce a vybavení
interiéru. Při prvním pohledu zvenčí připomíná více ponorku
než luxusní plavidlo. Její exteriér byl inspirován efektem
mořských vln.
Aqua by měla
dosahovat rychlosti až 17 uzlů a při plných nádržích uplavat
vzdálenost 7000 kilometrů. Vnitřek lodi se rozkládá do 5 pater a
pojme 14 hostů a 31 členů obslužného personálu. Najde se na ní
místo také pro 2 desetimetrové čluny a 3 vodní skútry.
Ladné křivky lodi
i její luxusní vybavení můžete obdivovat v obrazové galerii.
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
-
Foto: Sinot
Autor: Petr Pláteník
